Замена ремня ГРМ на 8 и 16 клапанном двигателе Рено

• заклинивание подшипника натяжного или паразитного ролика
• заклинивание подшипника помпы (водяного насоса)
• износа самого ремня вследствие несвоевременной замены
• быстрого износа самого ремня после замены ремкомплекта ГРМ вследствие использования запчастей несоответствующего качества или подделки.
• попадание под/на ремень ГРМ инородных предметов и субстанций (грязь, масло, вода, куски порвавшегося ранее ремня генератора и т.д.)

• На двигателях автомобилей Renault предусмотрены условия необходимой замены ремня ГРМ после каждых 60 000 км пробега или по истечении 4х лет его эксплуатации;
• Если вы недавно купили автомобиль и не уверены, что предыдущий владелец добросовестно выполнял необходимые для машины ТО.
• Особености для владельцев автомобилей Лада Ларгус:  с завода ВАЗ на автомобиле Лада Ларгус установлен двигатель завода RENAULT K7M, K4M, на которых рекомендовано менять ГРМ при пробеге 60000км или раз в 4года. Что странно, завод ВАЗ рекомендует менять ремень в 120000км пробега, при этом двигатель и комплекты ГРМ абсолютно такие же. Вопрос: "почему?.....". Мы настоятельно рекомендуем менять ГРМ на Лада Ларгус по тем же критериям, что и на Рено.  

1. Собственно сам ремень*
2. Натяжной/паразитный ролики *                                                                                                                                                           
   
3. Может потребоваться помпа (водяной насос), но это можно будет на 100% определить только после разбора узла ГРМ (хотя можно заменить по умолчанию для полной уверенности) 
4. Для 16ти клапанного мотора K4M/K4J - заглушки распредвалов.
5. Специнструмент для фиксации распредвалов и коленвала.
6. Возможно, в случае подтекания или износа, могут потребоваться передний сальник коленвала и сальники распредвалов (выполняется как доп работа)

 * -как правило пункты 1 и 2 продаются уже комплектами

•  Состояние сальников коленвала.
• Состояние сальников распредвалов
• Состояние ремня доп. оборудования.
• Состояние роликов приводного ремня (натяжного и обводного)
• Наличие и состояние защитных кожухов и подкрылка со стороны ремня ГРМ
• Обязательно: Состояние помпы (водяного насоса)
• Состояние шкива/демфера коленвала.

1. Вы проехали не более 60 000 км с момента замены ГРМ в нашем сервисе.
2. Прошло не более 1-го года с момента замены.
3. Комплект ГРМ был куплен в нашем магазине Renault.
4. При установке выполнены все рекомендации главного механика, то есть например: при разборе узла ГРМ обнаружено, что необходимо менять помпу(водяной насос) в следствии его износа (так как в случае заклинивания этого подшипника помпы тоже произойдет обрыв ГРМ). А вы отказываетесь его менять по какой то причине, соответственно гарантию мы вам дать не сможем.

 Внимание! Цены отмеченные зеленым цветом действительны только по предварительной записи в сервис. Записаться можно здесь же внизу табл. на сайте, мы перезвоним в течении дня и согласуем удобное время.